為切實整治電動自行車交通亂象，筑牢轄區道路交通安全防線，近期，福田區福保街道全面啟動電動自行車安全治理“百日攻堅行動”。通過整合多方力量、聚焦核心痛點，打出源頭清零、路面嚴控、精準宣教、長效運維的治理組合拳，全方位規范電動自行車通行秩序，有效化解各類道路安全隱患，持續提升轄區群眾出行安全感、獲得感與幸福感。

　　源頭清零堵隱患，嚴把治理第一關

　　城中村通道狹窄、樓棟密集，閑置“僵尸電動車”亂堆亂放、占用消防通道，是制約轄區交通安全的突出痛點。

　　針對石廈村治理難題，福保街道統籌應急辦、執法隊、社區黨委、消防所多方力量，開展“清道夫”專項整治行動，靶向破解閑置車輛占道、生命通道堵塞等安全隱患。

　　本次清理工作全程閉環、規范透明、有據可溯。工作人員提前張貼清理告知書，明確整治標準與整改時限，再組織專業隊伍集中清運，現場全程拍照錄像、登記造冊，為每臺待清理車輛生成專屬二維碼，實現排查、清運、存放全軌跡監管、全流程溯源，切實壓實治理責任。

　　“不少車輛閑置大半年無人過問，不僅擠占公共空間，還暗藏消防隱患，整治后巷道通透通暢多了。”轄區居民張阿姨坦言。據悉，行動當日累計清運閑置車輛55臺，其中電動自行車11臺、普通自行車44臺，疏通堵塞消防通道十余處，徹底打通生命安全通道。

　　在城中村整治基礎上，街道持續拓寬治理覆蓋面，將整治觸角延伸至老舊小區、福田口岸等人流車流密集區域。

　　為從根源遏制亂象，街道聯動區市場監管局、交警福民中隊，對轄區電動自行車銷售門店開展全覆蓋專項督查，重點核查車輛合規資質、銷售臺賬，嚴查非法改裝、售賣非標車輛等違法行為，督促商戶完善車輛型號、編碼、銷售及購貨信息等臺賬資料。其中紅樹福苑一門店因臺賬不完善被責令限期整改，目前轄區電動車銷售行業合規經營秩序持續向好，源頭違規風險實現常態化管控。

　　守路口建防線，把好出行第一關

　　聚焦早晚高峰交通違法高發、安全風險突出等問題，福保街道精準布局12個重點路口勸導點位，安排專職勸導員常態化在崗值守，重點糾治騎行不戴安全頭盔、違規駛入機動車道、違法載人、無牌上路等不文明交通行為，常態化規范市民騎行習慣。

　　整治成效數據顯著，經過持續整治引導，轄區騎行文明度大幅提升，福民—石廈、益田—福民、國花—桂花等核心路口頭盔佩戴率分別達到86.49%、83.78%、81.61%。“以前總覺得戴頭盔繁瑣，經過長期勸導引導，現在已經養成規范騎行的習慣，也懂得了安全防護的重要性。”轄區外賣騎手李先生說道。

　　同時，街道創新構建“小區門、學校門、公司門”三重安防防線，推動勸導力量下沉基層、補齊治理盲區。通過小區常態化值守提醒、校園專項護學勸導、企業園區定點管控，全方位守護居民、學生、企業員工出行安全，逐步構建起多方聯動、全民共治的交通治理新格局，讓文明騎行理念深入人心。

　　精準宣教固長效，壓實行業主體責任

　　針對快遞、外賣騎手群體騎行頻次高、交通風險集中的行業特點，街道交安辦聯合交警福民中隊、各社區黨委，深入轄區多家外賣配送站點開展專項交通安全宣講，累計覆蓋騎手120余人次。

　　培訓依托真實交通事故案例，深度剖析闖紅燈、逆行、超速、不規范佩戴頭盔等違法行為的安全危害，督促配送企業將交通安全納入員工日常考核體系，壓緊壓實行業主體安全責任，從源頭減少騎手交通違法行為。

　　據街道相關負責人介紹，電動自行車交通治理絕非“一陣風”的突擊整治，而是常態化、精細化的長效運維工作。目前，福保街道已成功構建“休眠車輛閉環清運、銷售端口源頭嚴管、路面精準勸導、末端聯防聯控”的全鏈條治理模式。

　　下一步，街道將持續深化常態化治理機制，堅守高峰路口值守崗位，壓實小區、校園、企業三方管控責任，常態化開展“小手拉大手”“小小勸導員”等文明交通宣傳活動。同時，持續排查整改道路盲區、通行梗阻等各類隱患，不斷優化轄區道路交通環境，全力打造安全有序、文明暢通的城市出行環境。