10月10日，第十五屆中國國際電池工業博覽會（IBIE2025）在深圳會展中心隆重啟幕。本屆展會由中國電池工業協會主辦，旨在全景展示電池全產業鏈創新成果，深度聚焦新興應用場景，推動全球產業協同發展。展覽面積15000平方米，吸引到百余家來自鋰電池、鉛蓄電池、一次電池及其它新型電池，如水系電池、固態電池、鈉離子電池、鎳氫電池等電池制造，和電池材料、電源系統、智能制造裝備、新型儲能、電池數智化及電池應用端等企業參展。

　　當日上午10點，博覽會剪彩儀式正式開始，由中國電池工業協會副理事長馬德軍主持。中國電池工業協會理事長劉寶生在開幕式致辭中回顧了展會自1997年創辦以來的發展歷程。自1995年開始，中國電池工業協會嘗試為行業搭建交流平臺，連續兩年舉辦了全國電池專業定貨會，得到企業熱烈反響。為滿足行業需求，中國國際電池展示交易會承接定貨會職能應運而生，自1997年創辦以來，至今已成功舉辦了十四屆。他重申了時任領導為展會的題詞——“增進友誼、加強交流、推動貿易、發展合作”。這十六個字，全面詮釋了協會承辦展會的初心和目標。當下，中國電池產業飛躍至新的發展階段，已成為全球最重要的技術策源地、產業高地與創新應用市場。面對新階段、新機遇，中國電池工業協會將傳承好這份近三十年的歷史使命，為行業搭建展示“中國制造”與“中國創造”實力、引領全球電池產業發展的綜合性平臺，繼續見證并助力中國電池產業崛起與騰飛。

　　中國電池工業協會理事長劉寶生，中國無機鹽工業協會會長王孝峰,中國造船工程學會副理事長王俊利，協會副理事長王金良，駱駝集團股份有限公司黨委書記、董事長劉長來，欣旺達電子股份有限公司董事長王威，中國信通院工業互聯網與物聯網研究所所長金鍵，超威電源集團有限公司副總裁徐義方,Leader-M集團公司CEORustamSalimshin，深圳市電池行業協會會長陳壽，浙江省蓄電池行業協會秘書長姚令春，福建南平南孚電池有限公司總經理劉榮海，寧波金山雙鹿電池有限公司總裁朱祥奎，寧德時代新能源科技股份有限公司標準法規部總監張紅波，河南創力新能源科技股份有限公司董事長楊玉鋒共同開啟IBIE2025盛會。

　　開幕式后，嘉賓巡館團深入展區，重點參觀了電池數字護照成果展示區，展現了我國電池數字護照在理想、賽力斯、比亞迪等新能源汽車上的最新應用成果。隨后走訪了寧德時代、駱駝能源、欣旺達、南孚電池、超威集團、雙登股份、理士國際、衛藍新能源、創力新能源、雙鹿電池等領軍企業展臺，對電池制造前沿技術成果給予了高度評價。

2025中國國際電池應用大會主論壇召開

　　10月10日下午，作為博覽會核心組成部分的“2025中國國際電池應用大會”主論壇召開。論壇由中國電池工業協會副理事長兼執行秘書長王建新主持。

　　劉寶生理事長在大會致辭中表示，電池已成為賦能千行百業、驅動社會綠色低碳轉型的“血液”。他強調，產業已進入由儲能、電動船舶、低空飛行器、智慧養老機器人等新興場景需求驅動的技術路線分化、產品精準定義的新階段，呼吁行業堅持創新驅動，共同構建健康產業生態。結合IBIE2025展覽會和中國國際電池應用大會，期待為電池供需雙方搭建平臺，實現上下游協同發展。

中國電池工業協會理事長 劉寶生

　　中國造船工程學會副理事長兼秘書長王俊利致辭中表示，我國電動船舶市場潛力巨大。他強調，電池為船舶帶來的不僅是智能和綠色，還有高效與安全。希望船舶與電池兩個領域能夠跨界創新，以電池的創新突破為船舶工業綠色發展賦能。

中國造船工程學會副理事長兼秘書長王俊利

　　中國工程院院士陳清泉發表《人工智能賦能、能源革命與汽車革命新征程》主題演講。他從六方面進行分享。一是闡述了科學迭代的重要性，提出以“新三高”——高科技、高效能、高質取代“老三高”——高投入、高消耗、高排放。二是強調科學與工程是推動人類歷史人文性發展的重要引擎。三是介紹他在香港理工大學開發人工智能的哲學思想、科學思想與工程思想，以及如何利用人工智能加速新材料，尤其是新電池材料的創新。四是碳中和背景下能源革命的挑戰與應對策略，特別是電池在組建以新能源為核心的電力系統中的關鍵作用。五是汽車革命的新征程中電動化、智能化、網聯化的發展方向，以及面臨的兩大挑戰：電動汽車與電網的友好互動及電動汽車與云的友好互動。六是提出“四網四流融合”理念，即能源網、信息網、交通網、人文網與能源流、信息流、物質流、價值流。他在演講中深入探討了汽車革命與能源革命、信息革命、人文革命的結合以及“四網四流”的經濟價值。

中國工程院院士陳清泉

　　加拿大皇家科學學院院士、加拿大工程院院士陳忠偉分享了《新一代電池材料與技術》的前沿進展。他介紹到，下一代電池的布局主要聚焦在儲能電池、動力電池、氫混動力電源及水系電池等類別。他重點介紹了其團隊兩方面工作進展。一是高安全、長壽命的半固態和固態電池的開發，主要聚焦在復合固態電解質的研究，在離子電導率、化學穩定性、鋰枝晶抑制、機械強度、熱穩定性、界面接觸這六個方面具有更優性能，可以滿足應用需求。二是聚焦氫電混動技術。目前正在產業化600Wh/kg的電源系統，已初步應用在多旋翼無人機，同時聯合研發eVTOL電池。氫電混動的產品經做到了600Wh/kg，電堆比的功率是1500Wh/kg，系統可以適應從零下40度到80度的寬溫域的工作。

加拿大皇家科學學院院士、加拿大工程院院士 陳忠偉

　　中國水力發電工程學會副理事長、中國能源研究會首席專家向海平分享了《我國能源轉型發展現狀與展望》。他從取得的主要成就、新型能源體系的主要特征、中國能源轉型發展展望三個方面分別進行闡述。他認為，新型電力系統和新型能源體系的建立需要技術、市場、政策協同推進。

中國水力發電工程學會副理事長

中國能源研究會首席專家 向海平

　　來自欣旺達、雙登集團、駱駝集團、創力新能源、科力遠等機構與企業的專家和企業家，分別國際市場、電池護照、數據中心儲能技術、汽車低壓電池產業及水系儲能電池等議題發表了精彩演講，為與會者帶來了一場思想盛宴。在圓桌對話環節，來自圣陽電源、西清能源、洛侖茲等企業的多位嘉賓圍繞新型儲能行業核心議題展開了深度探討。

　　論壇期間還舉行了中國電池工業協會數智化專委會授牌儀式，由寧德時代、中國信通院、南京復創等核心單位共同承接，標志著行業在推動數字化與智能化進程上邁出重要一步。