河套合作區(qū)深港跨境直通巴士啟動儀式暨園區(qū)交通服務(wù)體系推介會。（視頻）

　　10月27日，河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)（以下簡稱“河套合作區(qū)”）深港跨境直通巴士啟動儀式暨園區(qū)交通服務(wù)體系推介會在香港科學(xué)園深圳分園舉行，園區(qū)科技企業(yè)以及科研機構(gòu)嘉賓代表共同見證了跨境巴士專線的開通。

　　未來將為園區(qū)科研機構(gòu)及人員提供點對點的跨境通行服務(wù)。

　　近日，國務(wù)院印發(fā)《河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，提出要建立區(qū)域聯(lián)動格局，實現(xiàn)科技創(chuàng)新要素高效便捷流動，有效融合香港原始創(chuàng)新和珠三角地區(qū)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，輻射帶動粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新。此次開通的河套合作區(qū)深港直通跨境巴士專線，未來將為園區(qū)科研機構(gòu)及人員提供點對點的跨境通行服務(wù)，實現(xiàn)河套合作區(qū)深圳園區(qū)與香港最大的科研基地香港科學(xué)園的快速銜接，形成便捷高效的深港“半小時科研圈”。

　　白名單預(yù)約 貼心服務(wù)科研人員

　　據(jù)悉，為推動河套合作區(qū)深港跨境便利通行，河套合作區(qū)深港跨境直通巴士專線由福田區(qū)聯(lián)合市外事保障中心推出。跨境巴士專線將穿梭于香港科學(xué)園深圳分園至香港科學(xué)園，每天三班次往返。試運行期間，園區(qū)“白名單”科研機構(gòu)人員采取預(yù)約制等方式免費乘坐，單程平均運行時間約45分鐘，通過皇崗口岸過關(guān)。

　　跨境巴士專線將穿梭于香港科學(xué)園深圳分園至香港科學(xué)園。

　　香港應(yīng)科院的營運及內(nèi)地策略總監(jiān)楊冰冰親身體驗了乘坐河套深港跨境巴士直達(dá)香港科學(xué)園辦公室，她表示：“非常方便，體驗感很好！對于我們科研機構(gòu)來說，跨境直通巴士大大解決了兩地實驗室、辦公場地之間的往來需求，這將使深港合作更為緊密。”

　　一、運營路線

　　始末站為香港科學(xué)園深圳分園至香港科學(xué)園，出入境經(jīng)皇崗口岸，單程行車時長約45分鐘。

　　二、運營時間

　　深圳至香港方向，服務(wù)時間為10:00，12:30，15:00；香港至深圳方向，服務(wù)時間為11:15，13:45，16:15。（內(nèi)地工作日運行，周末及內(nèi)地法定節(jié)假日停運。）

　　三、乘坐方式

　　采取園區(qū)乘車“白名單”機制。試運行期間，園區(qū)“白名單”內(nèi)科研機構(gòu)人員采取預(yù)約制方式免費乘坐。

　　四、預(yù)約指引

　　白名單申請>>預(yù)約車次>>生成乘車碼>>上車核驗乘車碼

　　直通暢達(dá)的綜合交通體系 構(gòu)筑活力科研生活圈

　　隨著國務(wù)院發(fā)布《河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、香港科學(xué)園深圳分園正式開園、首批香港企業(yè)機構(gòu)組團入駐，河套合作區(qū)圍繞探索深港協(xié)同開發(fā)模式的目標(biāo)，在強力推進(jìn)科技創(chuàng)新的同時，高度重視園區(qū)服務(wù)體系建設(shè)，搭建暢通、便捷、高效的立體綜合交通體系，打造深港“半小時科研圈”、大灣區(qū)“一小時產(chǎn)業(yè)圈”。

　　河套合作區(qū)深圳園區(qū)與香港園區(qū)一河之隔，直接跨境接壤，是深港科技創(chuàng)新合作最直接的對接點。

　　兩大口岸 三大通道 深港跨境直聯(lián)

　　河套合作區(qū)擁有皇崗和福田“兩大口岸”，高效組織跨境交通，保障科研人員和物資便捷流通高效，實現(xiàn)城市、人員、物資跨境分類互通。

　　福田口岸是國內(nèi)首個內(nèi)地與香港無縫接駁的陸路口岸，通過深圳地鐵4號線、10號線與香港東鐵線直接相連。

　　皇崗口岸是國內(nèi)率先實行24小時通關(guān)的口岸。未來，一座全新的純旅檢口岸將拔地而起，一地兩檢、綠色高效，兩地來往人員將更加便利。

　　一號通道是國內(nèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)內(nèi)唯一一條陸路聯(lián)通深港的跨境通道，是河套合作區(qū)的重要交通紐帶，對便利人員跨境通行意義重大。

　　粵港澳大灣區(qū) 城際交通快速融通

　　京港澳高速直抵園區(qū)，1小時直達(dá)光明科學(xué)城、廣深港創(chuàng)新走廊、廣珠澳創(chuàng)新走廊，3小時內(nèi)通達(dá)“9+2”城市群其他城市；香港西九龍高鐵站至深圳福田站僅需14分鐘，3、4、6、7、10、20、22號軌道線路，形成“七線七站”軌道交通布局；皇崗路（皇崗口岸段）、濱河大道（赤尾段）改造和福田南路南延將進(jìn)一步優(yōu)化河套合作區(qū)深圳園區(qū)與香港園區(qū)的交通連接。

　　園區(qū)接駁巴士解決通勤路上“最后一公里”的需求。

　　園區(qū)交通內(nèi)循環(huán) 提供24小時科研生活保障

　　河套合作區(qū)從園區(qū)內(nèi)不同年齡段、不同類型科研工作者全天的工作、生活需求出發(fā)，園區(qū)內(nèi)外交通等系列基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”加快上馬！

　　三號門（紫荊道、海虹道）、五號門，園區(qū)與市區(qū)間行政通道無縫銜接，備案“白名單”科研機構(gòu)車輛暢享24小時通行便利；四號門（鳳凰道），園區(qū)與市區(qū)間行人專用通道，24小時低碳出行，環(huán)河套合作區(qū)密集布設(shè)的公交地鐵交通站點，10多分鐘直抵福田CBD中心；多條公交線路連接市內(nèi)各區(qū)，園區(qū)接駁巴士解決通勤路上“最后一公里”的需求：

　　一、口岸至園區(qū)交通銜接

　　B905專線接駁巴士，全程僅需10分鐘。

　　二、地鐵至園區(qū)交通銜接

　　C18（早高峰），解決交通出行“最后100米”問題。

　　三、園區(qū)內(nèi)循環(huán)巴士

　　B962，覆蓋深港協(xié)同創(chuàng)新中心、國際量子研究院、深港國際科技園等重要載體平臺，東線循環(huán)巴士正在規(guī)劃中，園區(qū)內(nèi)公交站點共10個。

　　四、周邊公交

　　26路、52路、60路、62路、B962路、M120路、M138、M476、B905，周邊公交站點共計36個，500米全覆蓋，可滿足福田、羅湖、南山、龍崗等周邊區(qū)域公交出行需求。