尊敬的鄧振良等代表：

　　關(guān)于“在福田區(qū)田面村增設(shè)或預(yù)留地鐵站及在振華西路增設(shè)斑馬線紅綠燈的建議”已收悉，感謝你們對城市交通管理工作的關(guān)心和對交警工作的支持。收到你們提出的建議后，大隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即組織相關(guān)人員對建議進行調(diào)研，現(xiàn)將辦理情況匯報如下：

　　首先，感謝你們對我區(qū)交通問題的關(guān)系和對公安工作的理解和支持。

　　關(guān)于在深南路入田面村或振華西路入田面村增設(shè)或預(yù)留地鐵站的建議:

　　一、田面村位于組團綠帶中間，四周均為中心公園，為非城市高密度開發(fā)區(qū)，出行人流量相對較小，城市軌道交通為大運量公共交通，基于優(yōu)先服務(wù)密集人流區(qū)原則，目前軌道線網(wǎng)規(guī)劃未在該處設(shè)站。

　　二、深南路進出田面村口位于崗廈北站與華強路站中間，與崗廈北站與華強路站距離均為700米，軌道站點服務(wù)范圍一般為1km左右，目前該處已在軌道站點服務(wù)范圍內(nèi)，且深南大道該段目前已有在運營的1號線、2號線，規(guī)劃11號線東延線和14號線，地下空間利用受限，在此處增設(shè)站可能性小。

　　三、經(jīng)現(xiàn)場踏勘，田面村確實存在公共交通覆蓋不足的情況，若未來福田中心區(qū)北側(cè)加密東西向軌道線，可結(jié)合中心公園觀光旅游需求，考慮在振華西路進出田面村口設(shè)置站點。

　　關(guān)于反映“振華西路出入田面村兩個出入口的斑馬線都沒用紅綠燈，存在較大的安全隱患”。以及建議“在振華西路出入田面村斑馬線設(shè)置紅綠燈，規(guī)范司機和行人的行為”。

　　得知上述問題后，我大隊領(lǐng)導(dǎo)高度重視，立即指示我大隊相關(guān)人員對上述情況進行了調(diào)研，此路口為南方向T型口，東西向是皇崗路與華富路的銜接通道振華西路，南面是田面村停車場出入口，北面是中心公園，早晚高峰期有一定的行人過街需求，現(xiàn)狀路口斑馬線裝有禮讓行人的標(biāo)志牌，但通過近期觀察發(fā)現(xiàn)，有部分司機不禮讓行人，存在交通安全隱患。由于該路口離皇崗路口不足200米，且南進口為停車場出入口設(shè)有收費崗?fù)ぃ绨碩型路口裝設(shè)信號燈，一方面西面蓄車空間有限容易反溢到皇崗路，影響轄區(qū)主干道交通，另一方面出停車場車輛需等信號燈，加上崗?fù)な召M延遲，會造成停車場內(nèi)部堵塞；如按斑馬線路口裝設(shè)信號燈，則需對路口進行改造，將南出口改成右進右出交通組織，這會給田面出現(xiàn)造成不便利，且加大皇崗路口和華富路口的掉頭壓力，因此經(jīng)研究，我大隊建議在該路口裝高清電警實時抓拍不禮讓車輛，并在斑馬線兩側(cè)設(shè)LED多功能提示儀、安裝道釘，通過多種方式保證行人過街安全。

　　若你們對福田區(qū)的交通規(guī)劃還有好的建議，歡迎向我大隊反映。

　　再次感謝呂偉紅等8名代表對道路交通安全管理工作的關(guān)心、關(guān)注和支持；你們的任何意見建議都是我們推進工作、服務(wù)市民的動力和源泉。

　　福田交警大隊

　　二〇一九年五月十日