一、1-12月份全區事故累計情況

　　（一）各類事故總體情況

　　1.各類事故總體情況。2021年全年，福田區道路交通、工礦商貿、火災等行業領域累計納入統計的安全事故599起，死亡24人，受傷69人，直接經濟損失192.9萬元。同比事故起數上升57.22%，死亡人數上升14.29%，受傷人數上升97.14%，直接經濟損失上升93.48%。事故指標同比呈上升趨勢，安全形勢嚴峻。

　　（1）道路交通。2021年全年，全區納入統計的道路交通事故85起，死亡8人，受傷64人，直接經濟損失33.61萬元，同比事故起數上升46.55%，死亡人數下降33.33%，受傷人數上升82.86%，直接經濟損失上升97.36%。

　　（2）火災。2021年全年，全區納入統計的火災事故499起，受傷2人，直接經濟損失159.29萬元，同比事故起數上升58.92%，受傷人數增加2人，直接經濟損失上升92.68%。

　　（3）工礦商貿及其他事故。2021年全年，全區納入統計的工礦商貿及其他事故15起，死亡16人，受傷3人，同比事故起數上升66.67%，死亡人數上升77.78%，受傷人數增加3人。

　　2.生產安全事故情況。1-12月份，全區共發生生產安全事故21起，死亡21人，受傷4人。去年同期起數17起，死亡17人，受傷人數1人。同比事故起數和死亡人數分別上升23.53%，受傷人數上升300%。

　　（1）商貿制造業。未發生事故，同比持平。

　　（2）建筑業。發生13起事故，死亡14人，受傷3人，去年同期發生3起事故，死亡3人，受傷0人。同比起數上升333.33%，死亡人數上升366.67%，受傷人數增加3人。按細分行業分析，房屋建筑業發生事故5起，死亡5人，受傷1人；交通建設工程業發生事故2起，死亡2人，受傷1人；其他發生事故6起，死亡7人，受傷1人。

　　（3）交通運輸和倉儲業。道路運輸業發生事故6起，死亡5人，受傷1人。去年同期發生事故8起，死亡8人，受傷1人。同比起數下降25%、死亡人數下降37.5%，受傷人數持平。

　　（4）其他行業。發生事故2起，死亡2人，受傷0人。去年同期發生事故6起，死亡6人，受傷0人。同比起數和死亡人數分別下降66.67%，受傷人數均持平。

　　3.較大以上生產安全事故情況。1-12月份未發生較大以上生產安全事故。

　　（二）自然災害情況

　　1.森林火災情況。2021年全年，全區共接森林火警12起，經確認1起為森林火災，過火面積共計約45㎡。去年同期共接森林火警3起，經確認1起為森林火災，過火面積約2㎡，未造成人員傷亡。

　　2.臺風暴雨情況。2021年全年，全區平均雨量為1935.1毫米，相比去年同期（1519.2毫米）上升27%。

　　3.大風預警情況。2021年全年，發布臺風白色預警7次，臺風藍色預警4次，臺風黃色預警1次。

　　4.地質災害情況。2021年全年，全區未發生地質災害。 

　　5.地面坍塌情況。2021年全年,全區共發生地面坍塌事故51起，同比2020年同期（67起）下降了23.8%，其中因管道（井）破損引發的地面坍塌事故16起，占總數的31.4%；因地鐵施工、管線施工、深基坑施工共引發地面坍塌事故8起，占總數的15.6%；因回填不實造成的路面、土體沉降引發地面坍塌事故27起，占總數的53%，所占比重最大。

　　二、2021年全區安全形勢及事故分析

　　（一）2021年1-12月份全區安全生產形勢

　　2021年全年全區各類安全事故起數、死亡人數、受傷人數、直接經濟損失與去年同期相比，呈現全上升趨勢，總體特點如下：

　　1.安全生產事故較為集中。主要集中在道路交通和工礦商貿及其他兩大領域，其中道路交通死亡8人，工礦商貿及其他死亡16人。

　　2.工礦商貿及其他領域安全生產形勢嚴峻。2021年全年共死亡16人，同比上升77.78%；受傷3人，同比增加3人。

　　3.道路交通安全事故呈現反彈趨勢。2021年全年，道路交通事故85起，同比上升46.55%，死亡8人，同比下降33.33%，受傷64人，同比上升82.86%。

　　4.消防安全形勢嚴峻。2021年全年，全區火災事故499起，同比上升58.92%，受傷2人，同比受傷人數增加2人，直接經濟損失159.29萬元，直接經濟損失上升92.68%。

　　（二）道路交通事故分析

　　2021年全年，我區共發生85起道路交通事故，共造成8人死亡，64人受傷，直接經濟損失33.61萬元，同比事故起數上升46.55%，死亡人數下降33.33%，受傷人數上升82.86%，直接經濟損失上升97.36%。

　　從時間上看，8起亡人事故中，發生在凌晨（1時-2時）1起、（4時-5時）1起，早上（6時-7時）1起，上午（10時-11時）1起，（15時-16時）1起、（16時-17時）1起，晚上（22時-23時）1起，晚上（23時-24時）1起，各占亡人事故總起數的12.5%。

　　從發生月份看，2月、3月、6月、8月、12月各發生1起亡人事故，各占亡人事故總起數12.5%，10月發生3起亡人事故，占亡人事故總起數37.5%

　　從道路類型看，發生在一般城市道路亡人事故5起5人，占亡人事故總起數62.5%，發生在城市快速路亡人事故2起2人，占亡人事故總起數25%，發生在廣深高速福田段亡人事故1起1人，占亡人事故總起數12.5%。

　　從交通方式看，8起亡人事故中，涉行人1起，占亡人事故總起數12.5%；涉非機動車（電動自行車）2起，占亡人事故總起數25%；涉營運性車輛5起，占亡人事故總起數25%。

　　（三）工礦商貿及其他事故分析

　　2021年全年，全區共統計工礦商貿及其他事故15起，死亡16人，受傷3人，同比事故起數上升66.67%，死亡人數上升77.78%，受傷人數增加3人。

　　從事故原因分析，事故原因多樣。高墜事故9起，占亡人事故總數的60%；觸電事故3起，占亡人事故總數的20%；砸倒事故1起，溺水事故1起，擠壓事故1起，各占亡人事故總數的6.67%。

　　（四）消防火災事故分析

　　2021年全年我區共發生火災499起，受傷2人，死亡0人，直接經濟損失159.29萬元，同比2020年同期事故起數上升58.92%，直接經濟損失上升92.68%，火災人員受傷人數增加2人，死亡人數持平；四項指數呈三升一持平趨勢。

　　從發生月份分析：一月41起，占比8.22%；二月29起，占比5.81%；三月40起，占比8.02%；四月46起，占比9.22%；五月43起，占比8.62%；六月42起，占比8.42%；七月43起，占比8.62%；八月43起，占比8.62%；九月48起，占比9.62%；十月36起，占比7.21%；十一月45起，占比9.02%；十二月43起，占比8.62%。

　　從火災場所分析，住宅246起，占比49.30%；室外113起，占比22.65%；交通工具69起，占比13.83%；商業場所40起，占比8.02%；工地13起，占比2.61%；辦公場所12起，占比2.40%；其他場所6起，占比1.20%。

　　從起火原因分析：電氣線路故障130起，占比26.05%；電動自行車電池故障51起，占比10.22%；用火不慎120起，占比24.05%；遺留火種47起，占比9.42%；自燃43起，占比8.62%；外來火源18起，占比3.61%；其他原因90起，占比18.04%。

　　三、2022年度第一季度安全生產形勢研判

　　第一季度是安全生產的關鍵時期，同時適逢中國傳統春節、元宵節日，大部分工廠、建筑工地進入短暫的停工期，但受季節天氣、春運、停產復工及檢維修作業等因素影響，發生火災、道路交通及工礦商貿事故風險依然較高，因此要抓好第一季度的安全生產重點。一是進入冬春季節，氣溫下降，居民用氣用電進入高峰期，加上部分建筑設備設施老化，極易因電氣設備及線路老化、用火不慎和違規動火等引發火災事故，且天氣寒冷容易導致作業場所通風不暢，使有毒有害氣體容易大量積聚，造成中毒事故；二是春節假期前后，各類工程施工、小散工程和零星作業進入節前沖刺階段，存在趕工期、趕進度情況，可能因放松警惕、疲勞作業、違規違章作業導致事故；節后返工期間，各建設項目相繼開工，新招員工陸續上崗，因崗前培訓不到位，導致違規違章誤操作的可能性增大，容易引發事故；三是春運期間，人流、車流、物流急劇增多，道路交通日趨繁忙。長途客運、“兩客一危”、貨車、泥頭車等重點車輛各類道路交通違法行為高發，交通安全不容忽視。

　　四、對策措施

　　各部門、各街道要按照近期國家、省、市、區安全生產工作會議及國家、省、市、區關于加強歲末年初安全生產工作的部署要求，加強事故研判分析及監測預警，堅持抓早抓小，聚焦重點領域和薄弱環節，結合全區安全生產大檢查行動方案開展風險隱患集中排查整治，形成臺賬，做到心中有數，切實防范事故的發生。

　　（一）消防領域。要持續抓好“三老一城”火災隱患整治工作，嚴防群死群傷事故發生，并持續抓好電動自行車管理，推動充電設施建設。

　　（二）建筑施工領域。一是要嚴格審查審批把關環節，壓實屬地管理責任，強化部門監管責任，壓實企業主體責任。二是嚴格落實重大節假日危大工程“非必要不施工”的要求，針對轄區既有建筑進行全面排查，重點做好存在較大風險既有建筑的檢測監測和防護措施，并加強崗前培訓，堅決做到培訓不合格不予上崗。

　　（三）道路交通領域。一是開展城市道路設施隱患排查治理。結合往年事故高發的特點和原因，加強對重點道路、場站交通設施隱患排查，補齊交通安全設施短板；二是要加大對客運站、高速出入口、景區等重要節點路面的巡查力度，嚴查嚴罰“三超一疲勞”、酒駕醉駕、非法營運等違法行為，嚴防各類道路交通事故發生。

　　 （四）加強應急值班值守。各街道、各部門、各單位要嚴格落實領導帶班和24小時專人值班值守制度，做好應急演練、物資儲備等各項應急準備工作，強化聯防聯治聯動，及時處置各類突發事件。一、1-12月份全區事故累計情況

　　（一）各類事故總體情況

　　1.各類事故總體情況。2021年全年，福田區道路交通、工礦商貿、火災等行業領域累計納入統計的安全事故599起，死亡24人，受傷69人，直接經濟損失192.9萬元。同比事故起數上升57.22%，死亡人數上升14.29%，受傷人數上升97.14%，直接經濟損失上升93.48%。事故指標同比呈全上升趨勢，安全形勢嚴峻。

　　（1）道路交通。2021年全年，全區納入統計的道路交通事故85起，死亡8人，受傷64人，直接經濟損失33.61萬元，同比事故起數上升46.55%，死亡人數下降33.33%，受傷人數上升82.86%，直接經濟損失上升97.36%。

　　（2）火災。2021年全年，全區納入統計的火災事故499起，受傷2人，直接經濟損失159.29萬元，同比事故起數上升58.92%，受傷人數增加2人，直接經濟損失上升92.68%。

　　（3）工礦商貿及其他事故。2021年全年，全區納入統計的工礦商貿及其他事故15起，死亡16人，受傷3人，同比事故起數上升66.67%，死亡人數上升77.78%，受傷人數增加3人。

　　2.生產安全事故情況。1-12月份，全區共發生生產安全事故21起，死亡21人，受傷4人。去年同期起數17起，死亡17人，受傷人數1人。同比事故起數和死亡人數分別上升23.53%，受傷人數上升300%。

　　（1）商貿制造業。未發生事故，同比持平。

　　（2）建筑業。發生13起事故，死亡14人，受傷3人，去年同期發生3起事故，死亡3人，受傷0人。同比起數上升333.33%，死亡人數上升366.67%，受傷人數增加3人。按細分行業分析，房屋建筑業發生事故5起，死亡5人，受傷1人；交通建設工程業發生事故2起，死亡2人，受傷1人；其他發生事故6起，死亡7人，受傷1人。

　　（3）交通運輸和倉儲業。道路運輸業發生事故6起，死亡5人，受傷1人。去年同期發生事故8起，死亡8人，受傷1人。同比起數下降25%、死亡人數下降37.5%，受傷人數持平。

　　（4）其他行業。發生事故2起，死亡2人，受傷0人。去年同期發生事故6起，死亡6人，受傷0人。同比起數和死亡人數分別下降66.67%，受傷人數均持平。

　　3.較大以上生產安全事故情況。1-12月份未發生較大以上生產安全事故。

　　（二）自然災害情況

　　1.森林火災情況。2021年全年，全區共接森林火警12起，經確認1起為森林火災，過火面積共計約45㎡。去年同期共接森林火警3起，經確認1起為森林火災，過火面積約2㎡，未造成人員傷亡。

　　2.臺風暴雨情況。2021年全年，全區平均雨量為1935.1毫米，相比去年同期（1519.2毫米）上升27%。

　　3.大風預警情況。2021年全年，發布臺風白色預警7次，臺風藍色預警4次，臺風黃色預警1次。

　　4.地質災害情況。2021年全年，全區未發生地質災害。 

　　5.地面坍塌情況。2021年全年,全區共發生地面坍塌事故51起，同比2020年同期（67起）下降了23.8%，其中因管道（井）破損引發的地面坍塌事故16起，占總數的31.4%；因地鐵施工、管線施工、深基坑施工共引發地面坍塌事故8起，占總數的15.6%；因回填不實造成的路面、土體沉降引發地面坍塌事故27起，占總數的53%，所占比重最大。

　　二、2021年全區安全形勢及事故分析

　　（一）2021年1-12月份全區安全生產形勢

　　2021年全年全區各類安全事故起數、死亡人數、受傷人數、直接經濟損失與去年同期相比，呈現全上升趨勢，總體特點如下：

　　1.安全生產事故較為集中。主要集中在道路交通和工礦商貿及其他兩大領域，其中道路交通死亡8人，工礦商貿及其他死亡16人。

　　2.工礦商貿及其他領域安全生產形勢嚴峻。2021年全年共死亡16人，同比上升77.78%；受傷3人，同比增加3人。

　　3.道路交通安全事故呈現反彈趨勢。2021年全年，道路交通事故85起，同比上升46.55%，死亡8人，同比下降33.33%，受傷64人，同比上升82.86%。

　　4.消防安全形勢嚴峻。2021年全年，全區火災事故499起，同比上升58.92%，受傷2人，同比受傷人數增加2人，直接經濟損失159.29萬元，直接經濟損失上升92.68%。

　　（二）道路交通事故分析

　　2021年全年，我區共發生85起道路交通事故，共造成8人死亡，64人受傷，直接經濟損失33.61萬元，同比事故起數上升46.55%，死亡人數下降33.33%，受傷人數上升82.86%，直接經濟損失上升97.36%。

　　從時間上看，8起亡人事故中，發生在凌晨（1時-2時）1起、（4時-5時）1起，早上（6時-7時）1起，上午（10時-11時）1起，下午（15時-16時）1起、（16時-17時）1起，晚上（22時-23時）1起，晚上（23時-24時）1起，各占亡人事故總起數的12.5%。

　　從發生月份看，2月、3月、6月、8月、12月各發生1起亡人事故，各占亡人事故總起數12.5%，10月發生3起亡人事故，占亡人事故總起數37.5%

　　從道路類型看，發生在一般城市道路亡人事故5起5人，占亡人事故總起數62.5%，發生在城市快速路亡人事故2起2人，占亡人事故總起數25%，發生在廣深高速福田段亡人事故1起1人，占亡人事故總起數12.5%。

　　從交通方式看，8起亡人事故中，涉行人1起，占亡人事故總起數12.5%；涉非機動車（電動自行車）2起，占亡人事故總起數25%；涉營運性車輛5起，占亡人事故總起數25%。

　　（三）工礦商貿及其他事故分析

　　2021年全年，全區共統計工礦商貿及其他事故15起，死亡16人，受傷3人，同比事故起數上升66.67%，死亡人數上升77.78%，受傷人數增加3人。

　　從事故原因分析，事故原因多樣。高墜事故9起，占亡人事故總數的60%；觸電事故3起，占亡人事故總數的20%；砸倒事故1起，溺水事故1起，擠壓事故1起，各占亡人事故總數的6.67%。

　　（四）消防火災事故分析

　　2021年全年我區共發生火災499起，受傷2人，死亡0人，直接經濟損失159.29萬元，同比2020年同期事故起數上升58.92%，直接經濟損失上升92.68%，火災人員受傷人數增加2人，死亡人數持平；四項指數呈三升一持平趨勢。

　　從發生月份分析：一月41起，占比8.22%；二月29起，占比5.81%；三月40起，占比8.02%；四月46起，占比9.22%；五月43起，占比8.62%；六月42起，占比8.42%；七月43起，占比8.62%；八月43起，占比8.62%；九月48起，占比9.62%；十月36起，占比7.21%；十一月45起，占比9.02%；十二月43起，占比8.62%。

　　從火災場所分析，住宅246起，占比49.30%；室外113起，占比22.65%；交通工具69起，占比13.83%；商業場所40起，占比8.02%；工地13起，占比2.61%；辦公場所12起，占比2.40%；其他場所6起，占比1.20%。

　　從起火原因分析：電氣線路故障130起，占比26.05%；電動自行車電池故障51起，占比10.22%；用火不慎120起，占比24.05%；遺留火種47起，占比9.42%；自燃43起，占比8.62%；外來火源18起，占比3.61%；其他原因90起，占比18.04%。

　　三、2022年度第一季度安全生產形勢研判

　　第一季度是安全生產的關鍵時期，同時適逢中國傳統春節、元宵節日，大部分工廠、建筑工地進入短暫的停工期，但受季節天氣、春運、停產復工及檢維修作業等因素影響，發生火災、道路交通及工礦商貿事故風險依然較高，因此要抓好第一季度的安全生產重點。一是進入冬春季節，氣溫下降，居民用氣用電進入高峰期，加上部分建筑設備設施老化，極易因電氣設備及線路老化、用火不慎和違規動火等引發火災事故，且天氣寒冷容易導致作業場所通風不暢，使有毒有害氣體容易大量積聚，造成中毒事故；二是春節假期前后，各類工程施工、小散工程和零星作業進入節前沖刺階段，存在趕工期、趕進度情況，可能因放松警惕、疲勞作業、違規違章作業導致事故；節后返工期間，各建設項目相繼開工，新招員工陸續上崗，因崗前培訓不到位，導致違規違章誤操作的可能性增大，容易引發事故；三是春運期間，人流、車流、物流急劇增多，道路交通日趨繁忙。長途客運、“兩客一危”、貨車、泥頭車等重點車輛各類道路交通違法行為高發，交通安全不容忽視。

　　四、對策措施

　　各部門、各街道要按照近期國家、省、市、區安全生產工作會議及國家、省、市、區關于加強歲末年初安全生產工作的部署要求，加強事故研判分析及監測預警，堅持抓早抓小，聚焦重點領域和薄弱環節，結合全區安全生產大檢查行動方案開展風險隱患集中排查整治，形成臺賬，做到心中有數，切實防范事故的發生。

　　（一）消防領域。要持續抓好“三老一城”火災隱患整治工作，嚴防群死群傷事故發生，并持續抓好電動自行車管理，推動充電設施建設。

　　（二）建筑施工領域。一是要嚴格審查審批把關環節，壓實屬地管理責任，強化部門監管責任，壓實企業主體責任。二是嚴格落實重大節假日危大工程“非必要不施工”的要求，針對轄區既有建筑進行全面排查，重點做好存在較大風險既有建筑的檢測監測和防護措施，并加強崗前培訓，堅決做到培訓不合格不予上崗。

　　（三）道路交通領域。一是開展城市道路設施隱患排查治理。結合往年事故高發的特點和原因，加強對重點道路、場站交通設施隱患排查，補齊交通安全設施短板；二是要加大對客運站、高速出入口、景區等重要節點路面的巡查力度，嚴查嚴罰“三超一疲勞”、酒駕醉駕、非法營運等違法行為，嚴防各類道路交通事故發生。

　　 （四）加強應急值班值守。各街道、各部門、各單位要嚴格落實領導帶班和24小時專人值班值守制度，做好應急演練、物資儲備等各項應急準備工作，強化聯防聯治聯動，及時處置各類突發事件。