深圳晚報訊 （記者 梁尹星） 開發地下空間是福田區未來發展一個關鍵，地下空間的空氣質量也成為了人們所關注的重要因素。今年，區政協將“關于提升福田區地下空間空氣質量的建議”列為重點提案。6月13日下午，福田區政協委員視察了地鐵7號線華強北站的地下空間安全及空氣質量，為本月16日即將開展的華強北街道政協社區論壇——“地下空間的空氣質量你關注了嗎”做調研預熱。

據悉，目前福田轄區已建成的廣深港高速鐵路福田站地下交通樞紐，總建筑面積22萬平方米，是亞洲最大的地下高鐵車站。連通四個地鐵站的2萬多平方米的華強北地下商業街，將在地鐵7號線通車時同步投入使用，建成后將成為國內最大的地下商業空間。根據目前的項目和經驗公式預計，到2020年福田區地下空間將達到850萬平方米。

福田區地下空間的開發初具規模，已承擔了日常為經濟建設和社會服務的職能。在地下空間內活動的人群以及人們停留的時間越來越多，地下空間的空氣質量也日益被關注。目前，華強北車站主體部分已基本完工，現正等待抽檢驗收，地下空間地面石材、墻面鋪磚已完成45%，共設計有80多個通風口，100多個安全疏解通道。

在實地視察前，福田區多個部門曾聯合針對地下空間空氣質量進行調查。調查結果顯示，被調查人群對地下空間空氣質量滿意度較低，有超過一半的調查人群有因為地下空間的空氣質量不好而導致身體不適的情況。

福田區地下空間類型主要有地下車庫、商業綜合、軌道交通、倉儲、市政等，其中地下車庫的建設量占總地下空間建設量的比例最大，約為72%，而對于地下車庫的空氣質量是沒有相關標準要求。

目前，福田區地下空間空氣質量標準使用的是早在2003年開始實施的《室內空氣質量標準-GB/T18883-2002》。地下商場使用的最新相關標準《人防工程平時使用環境衛生要求-GB/T17216-2012》是2012年制定的，地鐵環境使用的標準是《公共交通等候室衛生標準-GB9672-1996》，部分指標標準值并沒有隨著人們要求的提高而及時更新。

有政協委員表示，福田區要盡快開展全區地下空間空氣質量的基礎數據調查，對地下空間的空氣污染狀況、趨勢及分布特征等進行全面摸底，開展基礎數據調查，并針對不同空間進行空氣質量分類監管。另外，在措施方面，要獎懲并施，鼓勵企業積極參與監管，可以將地下空間項目運營星級的評定作為一個硬性要求，以推動福田區地下空間生態環境與經濟協調健康發展。