再生公園虞園風光。

　　近年來，隨著城市擴張與更新導致建筑廢棄物激增，拆除、施工、裝修垃圾數量龐大，處理低效，成了困擾超大型城市建設者們的“撓頭事”。近期，深圳市發展和改革委員會印發了《深圳市生態產品價值實現典型案例》，福田區落實“無廢城市”建設，以虞園再生公園為例，探索總結的“建筑廢棄物資源化利用的探索與實踐”案例提供了新思路。

　　位于福田區新洲路的虞園，占地面積6500平方米，由本區建設工程產生的565噸建筑廢棄物及12噸樹木回收廢料轉化的再生建材建成。這是福田區住房和建設局近年來強化建筑廢棄物全過程管理和資源化利用的一個縮影。

　　建筑廢棄物“變廢為寶”

       ——拆除建筑廢棄物資源化率超95％

　　作為福田區香蜜湖街道大型拆除項目施工負責人，張經理介紹，目前移動式破碎設備直接在工地處理廢棄混凝土和磚瓦，金屬和塑料等直接回收，再生骨料用于地基填充或道路基層建設。大家眼中的拆除廢棄物，經過現場處理，幾乎都是可以利用的再生建材。

　　近年來，福田區住房和建設局實行房屋拆除、建筑廢棄物綜合利用及清運一體化管理，拆除工程建筑廢棄物的資源化率達到95％以上。此外，還積極鼓勵和支持全區各類創新主體加強施工現場建筑廢棄物資源化利用技術研發，提升再生材料競爭力，拓展應用場景。

　　推行綠色建筑標準，要求新建項目在設計和施工中優先使用再生材料，利用再生材料生產預制構件，如路緣石、透水磚等。福田區住房和建設局工作人員表示，近年來，像虞園這樣通過源頭消納和無廢建造，實現了對建筑廢棄物資源化利用的例子在福田區各類新建項目中隨處可見，真正做到以實際行動踐行“無廢城市”建設。

　　建筑廢棄物“應管盡管”

　　——拆除建筑廢棄物100％納入現場綜合利用

　　早在2021年，福田區提出“讓每一噸渣土都有跡可循”，強化了渣土溯源與責任追究機制，將轄區內所有建設工程、綜合利用設施全部納入建筑廢棄物排放場所管理范圍，全量執行排放核準或排放備案等制度。

　　在地鐵22號線土方施工現場，新型泥頭車進出均有完整的電子簽認，建筑廢棄物運出去了多少，去了哪里都一目了然，車輛軌跡在后臺智慧監管系統實時監控。據現場項目負責人介紹，渣土車從出工地、按申報路線行駛、消納場簽收，形成一個完整的電子聯單才能結算，真正讓每一噸渣土都實現了全流程電子化追溯。

　　近年來，福田區住房和建設局推動移動處理生產設備100％進駐拆除工程現場，對拆除廢棄物現地進行資源化利用。同時，與各職能部門、街道一道，加強了“小散工程”施工廢棄物和裝修廢棄物的管理，確保了建筑廢棄物“應管盡管、應納盡納”。

　　建筑廢棄物管理“智慧蝶變”

　　——拆除建筑廢棄物管理融入創新手段

　　建筑廢棄物智慧監管系統中，福田區全區所有工地渣土出土項目、位置、運輸車輛軌跡、資源化利用項目等情況一目了然。據了解，福田區破除數據交換壁壘，依托市建筑廢棄物智慧監管系統，開發了數套智慧化技術手段，初步建成覆蓋全流程的智能管理體系。

　　近年來，福田區住房和建設局加大改革創新力度，主動擁抱新技術，將智慧元素融入建筑廢棄物管理中。利用BIM（建筑信息模型）技術提前模擬施工過程，優化材料使用，減少設計階段潛在的廢棄物產生；在施工現場安裝智能傳感器和攝像頭，實時監測廢棄物產生量、類型及堆放情況，生成數字化臺賬；通過攝像頭＋AI算法自動識別廢棄物的材質（混凝土、金屬、木材等），指導人工或機械分揀，實時上傳數據至管理平臺，統計各類型廢棄物梳理數量。

　　目前，全區范圍內所有排放場所、消納場所之間的建筑廢棄物及其再生材料、再生產品的運輸，以及跨市處置建筑廢棄物的車輛、船舶運輸，全面執行電子聯單管理。通過智慧化手段，建筑廢棄物管理從傳統粗放模式轉向精準化、資源化，為超大城市中心城區建筑廢棄物治理提供了可復制經驗，進一步深化“無廢城市”建設。