為加強(qiáng)我市電動自行車等非機(jī)動車通行安全管理，我局結(jié)合工作實(shí)際，于2022年12月發(fā)布了《深圳市公安局交通警察局關(guān)于對電動自行車等非機(jī)動車實(shí)施限制通行管理措施的通告》（深公交規(guī)〔2022〕4號，以下簡稱通告），有效期1年，將于2023年12月31日到期。經(jīng)研究，根據(jù)工作需要，依據(jù)《深圳市行政機(jī)關(guān)規(guī)范性文件管理規(guī)定》第三十三條規(guī)定，內(nèi)容不作變動，延長有效期續(xù)發(fā)。具體如下：

　　一、《通告》續(xù)發(fā)的背景

　　（一）現(xiàn)行《通告》即將到期。《通告》有效期為1年，將于2023年12月31日到期。

　　（二）續(xù)發(fā)《通告》是保障我市電動自行車等非機(jī)動車通行安全的需要。自2019年4月，電動自行車新國標(biāo)正式實(shí)施以來，我市電動自行車保有量持續(xù)增長，市民使用電動自行車出行需求也隨之增強(qiáng)。但與此同時，我市電動自行車交通事故處于較高水平，電動自行車仍是我市交通事故受傷害主體之一。因此，為預(yù)防涉電動自行車交通事故，仍有必要繼續(xù)在未設(shè)置獨(dú)立非機(jī)動車道的隧道、高架、立交等路段對電動自行車實(shí)施限行措施。

　　二、續(xù)發(fā)的《通告》是否對政策內(nèi)容進(jìn)行修改
本次續(xù)發(fā)的《通告》不涉及政策內(nèi)容的修改。

　　三、限行原則

　　（一）遵循法律規(guī)定原則

　　根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條、《廣東省道路交通安全條例》第三十六條以及《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第九條的相關(guān)規(guī)定，在全市高速公路及快速路主道對電動自行車及其他非機(jī)動車實(shí)施禁行措施。

　　（二）充分保障民生原則

　　對于本市范圍內(nèi)與民生密切相關(guān)或者提供公共服務(wù)的行業(yè)給予便利通行優(yōu)惠政策，《通告》劃定一、二級限行區(qū)，即一級限行區(qū)限行所有非機(jī)動車，二級限行區(qū)不限行民生行業(yè)（藍(lán)牌）電動自行車及其他非機(jī)動車，劃為一級限行區(qū)的路段必須是電動自行車及其他非機(jī)動車完全沒條件或不應(yīng)通行的道路，如：高速公路、快速路主道、未設(shè)置獨(dú)立非機(jī)動車道的高架、隧道、立交等。

　　（三）科學(xué)合理設(shè)置原則

　　根據(jù)非機(jī)動車道設(shè)施建設(shè)及通行條件實(shí)際情況，兼顧交通安全，充分征求相關(guān)部門及市民公眾意見，科學(xué)合理設(shè)置。對于非機(jī)動車道基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的道路以及未設(shè)置獨(dú)立非機(jī)動車道的隧道、高架、立交路段，經(jīng)審慎考慮后，科學(xué)合理設(shè)置電動自行車及其他非機(jī)動車限行路段。

　　（四）特殊管理需要原則

　　在機(jī)場、口岸、步行街等具備特殊管理需要或急彎陡坡等電動自行車等非機(jī)動車通行存在嚴(yán)重安全隱患的路段對電動自行車等非機(jī)動車實(shí)施禁止通行措施。

　　特此說明。