為充分發揮“兩代表一委員”職能和人大代表社區聯絡站的橋梁和紐帶作用，打通服務群眾、凝聚共識“最后一公里”，10月15日上午，福田區福田街道黨工委副書記、人大工委主任武霄鵬帶隊赴深圳地鐵運營總部開展“兩代表一委員”聯合履職調研行動。深圳地鐵調度指揮中心黨委副書記、總調度師齊磊，區人大代表莊海華、莊根剛、孫月、齊晶、文曉暉、張文強、文錦蔚、錢龍海、楊敬東、黃大衛、郎麗艷，區政協委員莊偉根等人參與，深入了解深圳地鐵集團數字化轉型及智慧城軌領域的先進經驗，近距離感受地鐵運行的幕后運營工作。

　　調研組一行首先來到深圳市軌道交通網絡運營控制中心（簡稱NOCC）。剛進入調度大廳，一塊巨大的屏幕便瞬間吸引了所有人的目光。屏幕上躍動的圖標猶如活靈活現的地圖，精準無誤地展示著各條線路列車的實時動態。工作人員指向大屏幕說道：“調度大廳現已接入15條地鐵線路，這里正呈現的是地鐵各條線路系統的實時監控畫面……反映出地鐵日常運營、應急搶險信息發布、施工指揮等工作，確保了地鐵列車能夠安全、有序、高效地穿梭于城市之中。”

　　代表、委員們詳細詢問了精準氣象系統中地鐵風險預警、災情上報等情況。齊磊講解道：“精準氣象系統對地鐵沿線各站點的精確氣象實況實現了預警全覆蓋，出現災情時會立即上報并有專人處理。”代表、委員們表示，此處可以清晰地看到深圳地鐵每一條線路的“一舉一動”，充分認識到深圳地鐵全網運營的“控制大腦”對維系群眾日常生活出行等民生要事的重要意義。

　　隨后，在工作人員的指引下，調研組一行來到深圳地鐵教育培訓中心參觀模擬車站，親身體驗5號線地鐵列車仿真駕駛，對地鐵智能化、數字化的科技發展之路有了更深入的了解。

　　調研期間，代表、委員們積極交流探討，對深云車輛段NOCC調度規劃建設中城軌運營、行車組織的智能化實踐操作、團隊協作等方面有了更深入地了解。他們表示，將進一步結合福田實際，立足自身崗位，轉化學習成果，強化履職意識，充分發揮“兩代表一委員”的專業優勢、資源優勢和密切聯系群眾的優勢，以扎實行動助力福田區高質量發展。