市规划和自然资源局福田管理局关于区八届

人大五次会议第20250202号

建议答复意见的函

尊敬的代晓康等代表：

您在区八届人大五次会议期间提出《关于优化存量地铁出入口选址打造“轨道+”经济圈的建议》（第20250202号）已收悉。此件由我局主办，市交通运输局福田管理局、福田区商务局、城市管理和综合执法局会办。经认真研究，现就您的建议事项答复如下：

一、完善地铁出入口设置的必要性

福田区是全市轨道交通站点密度最大的辖区之一，代表提出的完善地铁出入口设置在缓解城市交通压力、弥补公共服务短板、加强城市韧性等方面均有重要意义。市规划和自然资源局编制的《深圳市地下空间资源利用规划（2025-2035年）》中也提出福田区地下空间利用应在轨道交通站点与公共功能集中区域着力，建设互联互通、上下协调的公共空间系统，形成轨道上的立体城区典范。

二、关于全面梳理充分挖潜，优化地铁出入口设计的建议

我区轨道交通线路共计10条，站点59个，站点出入口约359个，基本已全面开通并投入使用，其中黄木岗、岗厦北、车公庙等大型交通枢纽的所有出入口均已开放。我区于2024年通过打造“黄木岗春节迎新”“岗厦北太阳市集”“车公庙彩虹通道”等活动，获得市民一致好评。对于其他目前周边商业尚不成熟的地铁物业区，市地铁集团正在积极挖掘地下空间潜力，拟将封闭物业区改造为市政通道，提高市民通行体验。

区住建局持续协调市地铁集团，严格遵循“保障功能、符合规范、满足需求、边界服务”的原则，不断做好地铁出入口设计工作；并以确保主客流良好进出站服务为前提，做好与医院、学校等公共基础设施的衔接功能；在出入口建设标准和投资规模的可控范围内，尽可能兼顾周边地块的开发时序和规划意向，做好工程预留，提升轨道站点综合服务能力。

三、关于结合大型公共设施，选取典型地段土地重整，优化调整地铁出入口的建议

目前区城管局正在牵头研究《福田区“公园+”运营实施方案》，探索“公园+商业”“公益+运营”公园管理新形态，推动“轨道+公园+商业综合体”发展。区商务局也持续会同深圳地铁商业管理有限公司，深入研讨优化地铁的网点规划、商业布局、资源联动，并促成以“深圳之眼”商业项目为代表的多项合作落地，预计黄木岗地下商业还将于今年第三季度推出“深圳之脉”项目。

此外，福田区正在大力推进香蜜湖新金融中心体育公园项目建设，该公园位于香蜜湖新金融中心南部，毗邻金融文化中心、国际演艺中心，公园将结合地铁22号线停车场一体设计、一体施工，并充分考虑与周边地铁站香蜜西站衔接，提升周边出行环境，构建高效畅达、区域连通、绿色优先、智慧引领的综合交通体系，提供多层次、多样化、高品质的出行服务，为市民打造公园内的配套服务。同时公园方案切实考虑市民的体育服务需求，配套相应的特色商业服务，打造香蜜湖片区新金融中心“轨道+公园+商业”新模式，推动公园景观资源与周边交通、人流、配套服务等资源共享。

四、关于促进资源共享，以侨香站为试点打造我区特色“轨道+公园+商业综合体”模式的建议

侨香站周边绿地主要为香安社区公园、侨香路绿化带，沿侨香路绿化带可直达印力中心、山姆会员店等商圈。侨香站A出入口距离深圳市眼科医院，直线距离约285米，绿化带面积有限且较为狭窄，我区已会同市地铁集团研讨，如改造该出入口将其延伸至眼科医院、山姆购物等区域，需下穿中旅国际公馆2期，该建筑为30层高层建筑，设置有多层地下室，工程实施难度大；如绕行中旅国际公馆2期，则通道长度将增加为584米，同时为满足消防疏散，需于通道内增设5个直通地面疏散口，将占用较多地面空间，影响现状道路、绿化带及公园品质；同时该段道路地下已有各类市政管线，地下通道的建设将涉及大量管线迁改工程。基于现状地面已具备通行条件，且长距离地下通行对市民出行体验极差，因此暂不建议延长通道。

后续区住建局将协调市地铁集团进一步做好方案可行性研究工作，在条件许可的情况下提出优化方案进行改造，涉及审批的，我局将按《深圳市轨道交通项目建设管理规定》等相关规定依法依规办理。区城管局后续将进一步做好绿化精细化养护，提高侨香站周边绿化景观效果，进一步完善基础设施，并依托香安社区公园、侨香路绿化带等绿地空间，积极引入自动售卖、轻餐咖啡等业态，创新推动公园景观资源与周边交通、人流、配套服务等资源共享，切实提高前往眼科医院就医、山姆购物以及儿童乐园游玩的市民出行体验。

感谢您对规划和自然资源工作的支持。

市规划和自然资源局福田管理局

2025年5月20日

（联系人：王云超，联系电话：83136438）